2শে নভেম্বর সেনাবাহিনীর জন্য ISRO-এর সবচেয়ে ভারী যোগাযোগ উপগ্রহ CMS-03 উৎক্ষেপণের জন্য কাউন্টডাউন শুরু হয়েছে।

2শে নভেম্বর সেনাবাহিনীর জন্য ISRO-এর সবচেয়ে ভারী যোগাযোগ উপগ্রহ CMS-03 উৎক্ষেপণের জন্য কাউন্টডাউন শুরু হয়েছে।


2শে নভেম্বর সেনাবাহিনীর জন্য ISRO-এর সবচেয়ে ভারী যোগাযোগ উপগ্রহ CMS-03 উৎক্ষেপণের জন্য কাউন্টডাউন শুরু হয়েছে।

ভারতের LVM3 লঞ্চ ভেহিকল 02 নভেম্বর, 2025 তারিখে শ্রীহরিকোটা থেকে তার 5 তম অপারেশনাল ফ্লাইটে (LVM3-M5) CMS-03 কমিউনিকেশন স্যাটেলাইট উৎক্ষেপণ করবে। , ছবি সৌজন্যে: ANI

ISRO জানিয়েছে, 4,000 কেজিরও বেশি ওজনের একটি যোগাযোগ উপগ্রহ CMS-03 উৎক্ষেপণের জন্য 24 ঘন্টার কাউন্টডাউন শনিবার (1 নভেম্বর, 2025) এই মহাকাশবন্দরে শুরু হয়েছে।

প্রায় 4,410 কেজি ওজনের, মহাকাশ সংস্থা বলেছে যে স্যাটেলাইটটি ভারতের মাটি থেকে জিওসিঙ্ক্রোনাস ট্রান্সফার অরবিটে (জিটিও) উৎক্ষেপণের জন্য সবচেয়ে ভারী হবে।

মহাকাশযানটি একটি LVM3-M5 রকেটে ভ্রমণ করবে, যা এর হেভিলিফ্ট ক্ষমতার জন্য ‘বাহুবলী’ নামে পরিচিত।

শনিবার (1 নভেম্বর, 2025) বেঙ্গালুরু-সদর দপ্তর মহাকাশ সংস্থা বলেছে যে লঞ্চ ভেহিকেলটি সম্পূর্ণরূপে একত্রিত করা হয়েছে এবং মহাকাশযানের সাথে একত্রিত করা হয়েছে এবং প্রাক-লঞ্চ অপারেশনের জন্য এখানে দ্বিতীয় লঞ্চ প্যাডে স্থানান্তরিত করা হয়েছে।

পরে একটি সোশ্যাল মিডিয়া পোস্টে, ISRO বলে, “কাউন্টডাউন শুরু হয়েছে!! চূড়ান্ত প্রস্তুতি সম্পন্ন হয়েছে এবং LVM3-M5 (মিশন) এর জন্য কাউন্টডাউন আনুষ্ঠানিকভাবে শ্রীহরিকোটার সতীশ ধাওয়ান স্পেস সেন্টারে শুরু হয়েছে।”

স্পেস এজেন্সি তার আপডেটে বলেছে, “আমরা যখন লিফটঅফের কাছে যাচ্ছি, সমস্ত সিস্টেম নিযুক্ত হয়ে গেছে।”

43.5 মিটার লম্বা রকেটটি 2 নভেম্বর বিকেল 5.26 মিনিটে উৎক্ষেপণের কথা রয়েছে।

ISRO বলেছে যে LVM3- (লঞ্চ ভেহিকেল মার্ক-3) হল ISRO-এর নতুন ভারী উত্তোলন লঞ্চ যান এবং GTO-তে খরচ-কার্যকর পদ্ধতিতে 4,000 কেজি মহাকাশযান রাখতে ব্যবহৃত হয়।

দুটি সলিড মোটর স্ট্র্যাপ-অন (S200), একটি লিকুইড প্রপেলান্ট কোর স্টেজ (L110) এবং একটি ক্রায়োজেনিক স্টেজ (C25) সহ এই তিন-পর্যায়ের লঞ্চ যানটি ISRO কে 4,000 কেজি পর্যন্ত ওজনের ভারী কমিউনিকেশন স্যাটেলাইটগুলিকে GTO-তে উৎক্ষেপণে সম্পূর্ণ স্বয়ংসম্পূর্ণতা দেয়।

LVM3- জিওসিঙ্ক্রোনাস স্যাটেলাইট লঞ্চ ভেহিকল (GSLV) MkIII নামেও পরিচিত।

ISRO-এর মতে, LVM3-M5 হল পঞ্চম অপারেশনাল ফ্লাইট। LVM3 গাড়িটি C25 ক্রায়োজেনিক স্টেজ সহ সম্পূর্ণ দেশীয় প্রযুক্তিতে তৈরি করা হয়েছে। ডিসেম্বর 2014 এ চালু হওয়া LVM-3 ক্রু মডিউল অ্যাটমোস্ফিয়ারিক রি-এন্ট্রি এক্সপেরিমেন্ট (CARE) এর প্রথম ডেভেলপমেন্ট ফ্লাইট থেকে সমস্ত সফল লঞ্চের ট্র্যাক রেকর্ডও রয়েছে।

এটি উল্লেখযোগ্য যে উচ্চাভিলাষী গগনযান মিশনের জন্য, ISRO লঞ্চ যান হিসাবে একটি মানব রেটযুক্ত LVM3 রকেটের পরিকল্পনা করেছিল, যার নাম দেওয়া হয়েছে HRLV।

মহাকাশ সংস্থাটি এর আগে 5 ডিসেম্বর, 2018-এ তার সবচেয়ে ভারী যোগাযোগ উপগ্রহ GSAT-11 উৎক্ষেপণ করেছিল, একটি Ariane-5 VA-246 রকেটের মাধ্যমে কৌরো লঞ্চ বেস, ফ্রেঞ্চ গায়ানা থেকে। আনুমানিক 5,854 কেজি ওজনের, GSAT-11 হল ISRO দ্বারা নির্মিত সবচেয়ে ভারী উপগ্রহ।

মহাকাশ সংস্থা বলেছে যে রবিবারের মিশনের উদ্দেশ্য হল CMS-03, একটি মাল্টি-ব্যান্ড কমিউনিকেশন স্যাটেলাইট, ভারতীয় ল্যান্ডমাস সহ বিস্তৃত সামুদ্রিক এলাকায় পরিষেবা প্রদান করবে।

LVM3-রকেট তার শক্তিশালী ক্রায়োজেনিক স্টেজ সহ 4,000 কেজি পর্যন্ত ওজনের GTO এবং 8,000 কেজি পর্যন্ত ওজনের লো আর্থ অরবিট পেলোড বহন করতে সক্ষম।

রকেটের পাশে অবস্থিত দুটি S200 সলিড রকেট বুস্টার উত্তোলনের জন্য প্রয়োজনীয় থ্রাস্ট প্রদান করে। S200 বুস্টার তিরুবনন্তপুরমের বিক্রম সারাভাই স্পেস সেন্টারে তৈরি করা হয়েছে।

তৃতীয় পর্যায়টি হল L110 লিকুইড স্টেজ এবং এটি লিকুইড প্রপালশন সিস্টেম সেন্টারে ডিজাইন করা ও বিকশিত দুটি বিকাশ ইঞ্জিন দ্বারা চালিত।

LVM-3 রকেটের আগের মিশন ছিল চন্দ্রযান-3 মিশনের সফল উৎক্ষেপণ, যেখানে ভারত 2023 সালে চন্দ্রের দক্ষিণ মেরুর কাছে সফলভাবে অবতরণকারী প্রথম দেশ হয়ে ওঠে।



Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *