ইতিহাস গড়ল ইসরো, কক্ষপথে সবচেয়ে ভারী স্যাটেলাইট স্থাপন করল ‘বাহুবলী’ রকেট

ISRO জানিয়েছে যে নতুন প্রজন্মের দেশীয় ‘বাহুবলী’ রকেটে ভারতীয় মাটি থেকে উৎক্ষেপণ করা সবচেয়ে ভারী যোগাযোগ উপগ্রহটি রবিবার (2 নভেম্বর, 2025) কাঙ্ক্ষিত কক্ষপথে সফলভাবে স্থাপন করা হয়েছে।

4,410 কেজি কমিউনিকেশন স্যাটেলাইট CMS-03 একটি LVM3-M5 রকেটে উড়েছিল, যা ভারতীয় মহাকাশ সংস্থাকে এই বিরল কৃতিত্ব অর্জন করতে সক্ষম করে। ISRO-এর মতে, CMS-03 হল একটি মাল্টি-ব্যান্ড কমিউনিকেশন স্যাটেলাইট এবং এটি ভারতীয় ল্যান্ডমাস সহ বিস্তৃত সামুদ্রিক এলাকায় পরিষেবা প্রদান করবে।

স্যাটেলাইটটি কাঙ্খিত জিওসিঙ্ক্রোনাস ট্রান্সফার অরবিটে (GTO) স্থাপন করা হয়েছিল।

এটি 2013 সালে চালু হওয়া GSAT 7 সিরিজের প্রতিস্থাপনও।

ISRO চেয়ারম্যান ভি নারায়ণন বলেন, লঞ্চ ভেহিকেল সফলভাবে প্রয়োজনীয় কক্ষপথে যোগাযোগ স্যাটেলাইট স্থাপন করেছে।

“4410 কেজি স্যাটেলাইটটি নির্ভুলতার সাথে ইনজেকশন করা হয়েছে,” তিনি বলেছিলেন। উৎক্ষেপণের পর মিশন কন্ট্রোল সেন্টার থেকে তার ভাষণে, তিনি LVM3 স্যাটেলাইটটিকে “বাহুবলী” হিসাবে বর্ণনা করেছেন এর হেভিলিফ্ট ক্ষমতার আপাত উল্লেখে।

তিনি মনে করিয়ে দেন যে রকেটের আগের উৎক্ষেপণ ছিল “সবচেয়ে মর্যাদাপূর্ণ চন্দ্রযান 3 যা দেশকে গর্বিত করেছিল।” এটি একটি “ভারী স্যাটেলাইট” নিয়ে সফল হওয়ার পরে রবিবার “অন্য গৌরব” অর্জন করেছে। এর পাইলট মিশন সহ সমস্ত আটটি LVM3 লঞ্চ সফল হয়েছে, যা 100 শতাংশ সাফল্যের হার নির্দেশ করে।

মহাকাশ বিভাগের সচিব নারায়ণন বলেছেন যে স্যাটেলাইটটি কমপক্ষে 15 বছরের জন্য যোগাযোগ পরিষেবা সরবরাহ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল এবং এটি “স্বনির্ভর ভারতের আরেকটি উজ্জ্বল উদাহরণ”।

তিনি বলেন, আবহাওয়া অনুকূল না থাকায় মিশনে ইসরো বিজ্ঞানীরা কঠিন সময়ের মুখোমুখি হয়েছিলেন, কিন্তু তারা কঠোর পরিশ্রম করেছেন এবং সাফল্য নিশ্চিত করেছেন।

রবিবারের উৎক্ষেপণের আগে, ভারতীয় মহাকাশ সংস্থা ফ্রান্স-ভিত্তিক আরিয়ানস্পেসের দেওয়া আরিয়েন রকেট দ্বারা ভারী স্যাটেলাইটগুলি উৎক্ষেপণের জন্য ফ্রেঞ্চ গায়ানার কৌরো লঞ্চ বেসের পরিষেবাগুলি ব্যবহার করছে৷

5 ডিসেম্বর, 2018-এ, ISRO ফ্রেঞ্চ গায়ানা থেকে Ariane-5 VA-246 রকেটে তার সবচেয়ে ভারী যোগাযোগ উপগ্রহ GSAT-11, 5,854 কেজি ওজনের উৎক্ষেপণ করেছে।

LVM3-M5, দুটি সলিড মোটর স্ট্র্যাপ-অন (S200), একটি লিকুইড প্রপেলান্ট কোর স্টেজ (L110) এবং একটি ক্রায়োজেনিক স্টেজ (C25) সহ একটি তিন-পর্যায়ের লঞ্চ ভেহিকেল, 4,000 কেজি পর্যন্ত ওজনের ভারী যোগাযোগ উপগ্রহ GTO-তে উৎক্ষেপণে ISROকে সম্পূর্ণ স্বয়ংসম্পূর্ণতা দেয়।

LVM3 কে ISRO বিজ্ঞানীরা জিওসিঙ্ক্রোনাস স্যাটেলাইট লঞ্চ ভেহিকেল (GSLV) MkIII নামেও ডাকেন।

ISRO বিজ্ঞানীরা মিশনের উদ্দেশ্য, লক্ষ্য কক্ষপথ, উচ্চতা ইত্যাদির উপর ভিত্তি করে লঞ্চ যানকে শ্রেণীবদ্ধ করেছেন।

ISRO দ্বারা ব্যবহৃত লঞ্চ যান বা লঞ্চারগুলির মধ্যে রয়েছে পোলার স্যাটেলাইট লঞ্চ ভেহিকল (PSLV), GSLV) এবং LVM3 (লঞ্চ ভেহিকেল মার্ক-III)। মহাকাশ সংস্থা 1999 সাল থেকে শ্রীহরিকোটা থেকে গ্রাহক স্যাটেলাইটগুলির জন্য উৎক্ষেপণ পরিষেবা প্রদান করছে।

মিশনের সাফল্য অর্জনে নির্ভরযোগ্যতার কারণে PSLV বিজ্ঞানীদের জন্য ISRO-এর বিশ্বস্ত অস্ত্র। PSLV একটি বহুমুখী উৎক্ষেপণ যান এবং এটি প্রায় 1,750 কেজি ওজন বহন করতে পারে।

500 কেজি পর্যন্ত ওজনের উপগ্রহ এবং প্রায় 500 কিলোমিটার উচ্চতায় কম পৃথিবীর কক্ষপথে উৎক্ষেপণ করতে, ISRO তার ছোট উপগ্রহ উৎক্ষেপণ যান (SSLV) এর উপর নির্ভর করে।

ISRO বলেছে যে ক্রায়োজেনিক উপরের স্তরের GSLVগুলি প্রায় 2,200 কেজি ভারী উপগ্রহ বহন করতে ব্যবহৃত হয়, যেখানে LVM-3 রকেটগুলি 4,000 কেজির বেশি পেলোড বহন করে ক্ষমতা বাড়িয়েছে।

রবিবারের মিশনের ক্ষেত্রে, LVM3 রকেটটি উল্লেখযোগ্য কারণ এটি ভারতের মাটি থেকে সফলভাবে ভারী যোগাযোগ উপগ্রহ উৎক্ষেপণ করেছে। ISRO জানিয়েছে LVM3-M5 হল পঞ্চম অপারেশনাল ফ্লাইট।

LVM3 গাড়িটি C25 ক্রায়োজেনিক স্টেজ সহ সম্পূর্ণ দেশীয় প্রযুক্তিতে তৈরি করা হয়েছে। ISRO বলেছে যে এটি ডিসেম্বর 2014 সালে চালু হওয়া তার প্রথম ডেভেলপমেন্ট ফ্লাইট, LVM-3 ক্রু মডিউল অ্যাটমোস্ফেরিক রি-এন্ট্রি এক্সপেরিমেন্ট (CARE) থেকে সমস্ত সফল উৎক্ষেপণের ট্র্যাক রেকর্ড রয়েছে৷

উচ্চাভিলাষী গগনযান মিশনের জন্য, ISRO একটি মানব-রেটেড LVM 3 রকেটের পরিকল্পনা করেছিল, যার কোডনাম HRLV, লঞ্চ যান হিসাবে, ISRO জানিয়েছে।

শক্তিশালী ক্রায়োজেনিক স্টেজ সহ এই LVM3 রকেটটি 4,000 কেজি ওজনের একটি পেলোড GTO এবং 8,000 কেজি লো আর্থ অরবিটে বহন করতে সক্ষম। রকেটের পাশে অবস্থিত দুটি S200 সলিড রকেট বুস্টার উত্তোলনের জন্য প্রয়োজনীয় থ্রাস্ট প্রদান করে। S200 বুস্টারগুলি তিরুবনন্তপুরমের বিক্রম সারাভাই স্পেস সেন্টারে তৈরি করা হয়েছে।

তৃতীয় পর্যায়টি হল L110 লিকুইড স্টেজ এবং এটি লিকুইড প্রপালশন সিস্টেম সেন্টারে ডিজাইন করা ও বিকশিত দুটি বিকাশ ইঞ্জিন দ্বারা চালিত।

LVM-3 রকেটের আগের মিশনটি ছিল চন্দ্রযান-3 মিশনের সফল উৎক্ষেপণ, যাতে ভারত 2023 সালে চন্দ্রের দক্ষিণ মেরুতে সফলভাবে অবতরণকারী প্রথম দেশ হয়ে ওঠে। উপগ্রহটির ওজন ছিল 3841.4 কেজি।

প্রকাশিত – নভেম্বর 02, 2025 05:42 PM IST