CL ম্যানেজিং ডিরেক্টর জে. রবিশঙ্কর 3 অক্টোবর, 2025-এ বেঙ্গালুরুর হেব্বাগোডি ডিপোতে নাম্মা মেট্রোর ইয়েলো লাইনের জন্য 5 তম ট্রেনের সেট পরিদর্শন করছেন৷ ফটো ক্রেডিট: বিশেষ ব্যবস্থা
70তম কর্ণাটক রাজজ্যোৎসব উপলক্ষে, বেঙ্গালুরু মেট্রো রেল কর্পোরেশন লিমিটেড (বিএমআরসিএল) 1 নভেম্বর থেকে বেঙ্গালুরুতে নম্মা মেট্রোর ইয়েলো লাইনে পঞ্চম ট্রেনটি অন্তর্ভুক্ত করবে।
ইয়েলো লাইনে সীমিত সংখ্যক ট্রেনের কারণে প্রচণ্ড যানজটের সম্মুখীন হওয়া যাত্রীরা পঞ্চম ট্রেন চালু হলে কিছুটা স্বস্তি পাবেন বলে আশা করা হচ্ছে।
BMRCL আধিকারিকদের মতে, নতুন ট্রেন সংযোজন উল্লেখযোগ্যভাবে সংযোগ বৃদ্ধি করবে এবং 19 কিলোমিটার দীর্ঘ ইয়েলো লাইনে যাত্রীদের জন্য অপেক্ষার সময় কমিয়ে দেবে, যা RV রোড এবং বোমাসান্দ্রার মধ্যে চলে। “এর অন্তর্ভুক্তির সাথে, পিক আওয়ারে ট্রেনের ফ্রিকোয়েন্সি বর্তমান 19 মিনিট থেকে 15 মিনিটে বৃদ্ধি পাবে,” কর্মকর্তা বলেছেন।
বিএমআরসিএল বলেছে যে ট্রেনের ফ্রিকোয়েন্সি বাড়বে, তবে কোনও টার্মিনাল থেকে প্রথম এবং শেষ ট্রেনের সময়ে কোনও পরিবর্তন হবে না। পরিষেবাগুলি সারা দিন স্বাভাবিক হিসাবে চলতে থাকবে, তবে অগ্রগতির উন্নতির ফলে প্রতিদিন হাজার হাজার যাত্রী উপকৃত হবে।
বিএমআরসিএল 30 সেপ্টেম্বর ডিপোতে তার পঞ্চম ট্রেনসেট পেয়েছে। কোচগুলি কলকাতা ভিত্তিক টিটাগড় রেল সিস্টেম লিমিটেড থেকে 19 সেপ্টেম্বর ট্রেলারে পাঠানো হয়েছিল। আধিকারিকদের মতে, বেঙ্গালুরু পৌঁছানোর পরে, ট্রেনটিকে 20 দিনের পরীক্ষামূলক চক্রের মধ্য দিয়ে যেতে হয়েছিল।
ইয়েলো লাইন, বেঙ্গালুরুতে একটি গুরুত্বপূর্ণ মেট্রো করিডোর, প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী 10 আগস্ট উদ্বোধন করেছিলেন এবং পরের দিন জনসাধারণের ক্রিয়াকলাপের জন্য খুলে দেওয়া হয়েছিল। এই লাইনটি শহরের দক্ষিণাঞ্চল এবং ইলেকট্রনিক্স সিটিকে বিস্তৃত মেট্রো নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত করে।
যাইহোক, লঞ্চের সময় মাত্র তিনটি ট্রেন পরিষেবায় থাকায়, যাত্রীদের পিক আওয়ারে 25 মিনিট পর্যন্ত অপেক্ষা করতে হয়েছে, যার ফলে অতিরিক্ত ভিড় ছিল। 10 সেপ্টেম্বর একটি চতুর্থ ট্রেনসেট সংযোজনের ফলে শুধুমাত্র সামান্য উন্নতি হয়েছে, ফ্রিকোয়েন্সি 19 মিনিটে হ্রাস পেয়েছে।
কর্মকর্তারা বলেছেন যে পঞ্চম ট্রেনসেট সংযোজন ইয়েলো লাইনে ভিড় কমিয়ে দেবে বলে আশা করা হচ্ছে, যদিও সর্বোত্তম পরিষেবার স্তর অর্জনের জন্য আরও ট্রেনের প্রয়োজন হবে। করিডোরের প্রতিটি ট্রেন কমিউনিকেশন-ভিত্তিক ট্রেন কন্ট্রোল (CBTC) প্রযুক্তিতে সজ্জিত, যা নম্মা মেট্রোর জন্য প্রথম চালকবিহীন অপারেশনের অনুমতি দেয়।
যদিও CBTC সিস্টেম ট্রেনের মধ্যে ব্যবধানকে বর্তমান 150 সেকেন্ড থেকে মাত্র 90 সেকেন্ডে কমাতে পারে, পরিষেবাগুলি বর্তমানে প্রশিক্ষিত লোকোমোটিভ পাইলটদের দ্বারা ম্যানুয়ালি পরিচালিত হচ্ছে।
প্রকাশিত – 31 অক্টোবর, 2025 03:00 PM IST
