আজ থেকে (বুধবার, অক্টোবর 29) মোটর চালকদের ছয়টি শহরের রাস্তায় পারমিট বা ছাড় ছাড়া গাড়ি চালানোর জন্য £5 চার্জ দিতে হবে৷
এই স্কিমটি গত মাসে অক্সফোর্ডশায়ার কাউন্টি কাউন্সিলের মন্ত্রিসভা দ্বারা অনুমোদিত হয়েছিল, কাউন্সিল বলেছিল যে এটি বাস ভ্রমণের সময় উন্নত করবে এবং ভিড় কমিয়ে দেবে।
কিন্তু পরিকল্পনাগুলি বিরোধিতার মুখোমুখি হয়েছিল এবং 74 শতাংশ বাসিন্দা বলেছেন যে তারা কাউন্সিলের নিজস্ব জনসাধারণের পরামর্শে পরিকল্পনার বিরোধিতা করেছেন।
আরও পড়ুন: যে পুলিশ অফিসার সহকর্মীকে ‘ছুঁয়েছে’ অসদাচরণের অভিযোগ
কনজারভেটিভ শ্যাডো সেক্রেটারি অফ স্টেট ফর ট্রান্সপোর্ট, রিচার্ড হোল্ডেন এমপি, পরিকল্পনাটি বন্ধ করার জন্য কী করা যেতে পারে তা নিয়ে অক্সফোর্ডের স্থানীয় ব্যবসায়ী এবং কাউন্সিলরদের সাথে দেখা করেছেন।
বৈঠকের পর বক্তৃতাকালে, তিনি স্থানীয় গণতন্ত্র রিপোর্টিং সার্ভিসকে বলেছিলেন: “এখন কাউন্টি কাউন্সিলের জন্য নতুন করে চিন্তা করার এবং স্থানীয় জনগণের মতামত শোনার সময় এসেছে, একটি আদর্শিক এজেন্ডা ঠেলে না দিয়ে।
“এই পরিকল্পনাগুলির আরও অনেক বেশি জাতীয় তদারকি এবং আরও স্থানীয় গণতন্ত্রের প্রয়োজন।
“একদিকে অত্যন্ত সীমিত জাতীয় তদারকি, অন্যদিকে তা স্থানীয় জনগণের ইচ্ছার বিরুদ্ধে চলছে।
“আমি মনে করি এখনই সময় কেন্দ্রীয় সরকারের এগিয়ে আসার এবং হস্তক্ষেপ করার।”
সভায়, তিনি বলেছিলেন যে তিনি রক্ষণশীলদের ‘ড্রাইভারদের জন্য পরিকল্পনা’র জন্য চাপ অব্যাহত রাখবেন, যা শ্রম সরকার বাতিল করেছিল, যা কেন্দ্রীয় সরকারকে ‘অ্যান্টি-কার’ ট্র্যাফিক ব্যবস্থা বাস্তবায়ন থেকে কাউন্সিলগুলিকে থামানোর ক্ষমতা দেবে।
অক্সফোর্ডের জন্য ওপেন রোডস দ্বারা একটি আইনি চ্যালেঞ্জ চালু করা হচ্ছে, যখন পরিকল্পনাগুলি বাতিল করার একটি প্রস্তাব আগামী সপ্তাহের কাউন্সিল সভায় পেশ করা হয়েছে।
রক্ষণশীল কাউন্সিলর লিয়াম ওয়াকার, যিনি প্রস্তাবটি প্রস্তাব করেছিলেন, বলেছেন: “রিচার্ড এটা পরিষ্কার করেছেন যে তিনি এই স্কিমটি বাতিল করার জন্য আমাদের প্রচারাভিযানকে পুরোপুরি সমর্থন করেন।
“একজন প্রাক্তন পরিবহণ মন্ত্রী হিসাবে, এই নীতিকে চ্যালেঞ্জ করতে এবং এর বিরুদ্ধে আইনি মামলাকে সমর্থন করার জন্য তাঁর অন্তর্দৃষ্টি এবং অভিজ্ঞতা অমূল্য।
“তিনি অক্সফোর্ড এবং কাউন্টিতে এর প্রভাব সম্পর্কে সংসদে প্রশ্ন উত্থাপন করার প্রস্তাবও দিয়েছেন।
“পরের সপ্তাহে, আমরা কাউন্টি কাউন্সিলের কাছে একটি প্রস্তাব আনব যাতে কাউন্সিলরদের এই অ-বিবেচিত প্রকল্পটি বাতিল করার জন্য ভোট দেওয়ার আহ্বান জানানো হয়।
“এটি আমাদের প্রচারাভিযানের একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ এবং আপনি যদি এটি অপসারণ করতে চান, তাহলে অনুগ্রহ করে আপনার কাউন্টি কাউন্সিলরের সাথে যোগাযোগ করুন এবং তাদের আমাদের আন্দোলনকে সমর্থন করার জন্য অনুরোধ করুন।”
অন্যান্য সাংসদরা যুক্তি দিয়েছিলেন যে বিষয়টি কাউন্টি কাউন্সিলের কাছে থাকা উচিত।
অক্সফোর্ড ইস্টের সাংসদ অ্যানেলিজ ডডস বলেছেন: “অক্সফোর্ডের উপর চাপিয়ে দেওয়া অক্সফোর্ড কনজেশন চার্জের বিরুদ্ধে আমার বিরোধিতা হল কারণ স্থানীয় লোকেরা – বিশেষ করে অক্সফোর্ড ইস্টের আমার নির্বাচনী এলাকায় বসবাসকারীরা – মনে করে কাউন্টি কাউন্সিল তাদের মাথায় এই সিদ্ধান্ত নিয়েছে৷
“আমি এটি অদ্ভুত বলে মনে করি যে এর প্রতি রক্ষণশীলদের প্রতিক্রিয়া স্থানীয় লোকদের থেকে আরও বেশি সিদ্ধান্ত নেওয়ার ক্ষমতা নেওয়া হয়েছে।”
অলি গ্লোভার এমপি, লিবারেল ডেমোক্র্যাট পরিবহনের মুখপাত্র যিনি ডিডকট এবং ওয়ান্টেজের প্রতিনিধিত্ব করেন, বলেছেন: “এই নীতির অধিকার এবং ভুল যাই হোক না কেন, স্থানীয় পর্যায়ে সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য নির্বাচিত কাউন্টি কাউন্সিলরদের উপর নির্ভর করে, এটি এমন কিছু নয় যা জাতীয় কনজারভেটিভ পার্টির হস্তক্ষেপ করা উচিত নয়, যানজট মোকাবেলা এবং পাবলিক ট্রান্সপোর্টের উন্নতিতে তাদের দুর্বল ট্র্যাক রেকর্ডের কারণে।
“নীতির লক্ষ্য হল অক্সফোর্ডের দীর্ঘস্থায়ী যানজট হ্রাস করা যখন নেটওয়ার্ক রেলের কাজগুলি বটলে রোডে ভিড় হয়ে যায় এবং বাসগুলিকে আরও দক্ষতার সাথে চালানোর অনুমতি দেওয়া হয়। এইগুলি প্রশংসনীয় লক্ষ্য।”
পরিবহন ব্যবস্থাপনার জন্য মন্ত্রিপরিষদের সদস্য কাউন্সিলর অ্যান্ড্রু গ্যান্ট বলেছেন, যানজট চার্জ জনসাধারণের জন্য “বিশাল সুবিধা” নিয়ে আসবে, যার মধ্যে তিন মাসের বিনামূল্যের পার্ক এবং রাইড এবং রাস্তার ব্যবসায়ী ও পরিচর্যাকারীদের জন্য আরও ভাল অবস্থা রয়েছে।
তিনি বলেছিলেন যে রক্ষণশীলরা “পরিবহনের ক্ষেত্রে স্ব-দ্বন্দ্বের চক্রে রয়েছে”।
তিনি বলেছিলেন: “রক্ষণশীলরা এই প্রকল্পের সুবিধা পাওয়ার দাবি করেও এই সমস্তটির বিরোধিতা করেছে।
“কাউন্সিলর ওয়াকার নিজেও বিনামূল্যে পার্ক এবং রাইডের জন্য আহ্বান জানিয়েছেন – তারা এখানে।
“সকল নির্বাচিত রাজনীতিবিদদের পরিকল্পনার বিশদ বিবরণ সঠিকভাবে যোগাযোগ করার দায়িত্ব রয়েছে এবং আমি মিঃ হোল্ডেন এবং কাউন্সিলর ওয়াকারকে তাদের সত্যতা যাচাই করতে বলব।
“আমি অবশ্যই মিঃ হোল্ডেনের সাথে দেখা করতে পেরে খুশি হব যে পরিকল্পনাটি কীভাবে কাজ করে, যদি তিনি চান।”
বিশ্বস্ত স্থানীয় সংবাদ সমর্থন করতে সাহায্য করুন
এখনই একটি ডিজিটাল সাবস্ক্রিপশনের জন্য সাইন আপ করুন: https://www.oxfordmail.co.uk/subscribe/
একটি ডিজিটাল গ্রাহক হিসাবে আপনি পাবেন:
- অক্সফোর্ড মেল ওয়েবসাইটে সীমাহীন অ্যাক্সেস
- বিজ্ঞাপন-আলো নাগাল
- পাঠক পুরস্কার
- আমাদের অ্যাপে সম্পূর্ণ অ্যাক্সেস
কাউন্টি কাউন্সিলের একজন মুখপাত্র বলেছেন: “জট কমানো একটি স্বাস্থ্যকর, আরও অ্যাক্সেসযোগ্য এবং আকর্ষণীয় অক্সফোর্ড তৈরি করে – নতুন ব্যবসা এবং চাকরি, অর্থনৈতিক সাফল্য এবং কাউন্টি জুড়ে বর্ধিত সুযোগের দরজা খুলে দেয়।
“অধিকাংশ শহরের এখনও ফি প্রদান ছাড়াই গাড়িতে প্রবেশযোগ্য।
“প্ল্যানটি ভারসাম্যপূর্ণ, ব্যবসার জন্য সুবিধা সহ, এবং আমরা এর বিকাশে জনগণের প্রতিক্রিয়া বিবেচনায় নিয়েছি।
“ব্যবসায়িক যানবাহনকে ছাড় দেওয়া হয়েছে, এবং মোবাইল ব্যবসায়ীরা যানজটে আটকে কম সময় ব্যয় করবে।
“শহরের কেন্দ্রে যে ব্যবসাগুলি অ-কারের উপর নির্ভর করে মানে কর্মীদের কাছে পৌঁছানোর জন্য এবং গ্রাহকদের উন্নত অ্যাক্সেস থেকে উপকৃত হওয়া উচিত (নগর কেন্দ্রের 90% এর বেশি দর্শক গাড়িতে আসে না)।”
