নিবন্ধের লেখক:
31 অক্টোবর, 2025 প্রকাশিত হয়েছে , 2 মিনিট পড়ুন
নিবন্ধের বিষয়বস্তু
OTTAWA – একটি ট্রানজিট অ্যাডভোকেসি গ্রুপ সতর্ক করছে যে এই সপ্তাহান্তে কার্যকর হওয়া বাসগুলিতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নতুন শুল্ক উত্তর আমেরিকা জুড়ে শহরগুলির বাজেট – এবং শেষ পর্যন্ত বাসিন্দা এবং রাইডারদের চাপ দেবে৷
বিজ্ঞাপন 2
নিবন্ধের বিষয়বস্তু
সম্পত্তি কর, ট্রানজিট ভাড়া, পার্কিং ফি এবং সম্ভবত যানজট চার্জও কার্যকর হতে পারে।
নিবন্ধের বিষয়বস্তু
নিবন্ধের বিষয়বস্তু
মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প ভারী এবং মাঝারি আকারের ট্রাকের উপর শুল্ক প্যাকেজ – যা তিনি এই মাসের শুরুতে জাতীয় নিরাপত্তার উদ্বেগ উল্লেখ করে ঘোষণা করেছিলেন – বাসের উপর 10 শতাংশ শুল্ক অন্তর্ভুক্ত করে।
কানাডিয়ান অটো সেক্টরের মতো, বাস উত্পাদন শিল্প দুটি দেশের মধ্যে অত্যন্ত সংহত, কিছু অংশ সীমান্ত অতিক্রম করে।
কানাডিয়ান আরবান ট্রানজিট রিসার্চ অ্যান্ড ইনোভেশন কনসোর্টিয়াম (CUTRIC) এর সিইও জোসিপা পেট্রনিক বলেছেন, “উত্তর আমেরিকার প্রতিটি মেয়র এখনই নিজেদের প্রস্রাব না করলে, তাদের সত্যিই হওয়া উচিত।”
যদিও কানাডিয়ানদের খরচ কমাতে কিছুটা সময় লাগবে, তিনি বলেন, শহরগুলো তাদের বহরের জন্য পর্যাপ্ত বাস কিনতে আগ্রহী তারা গাড়ি ও যন্ত্রাংশের দাম বৃদ্ধি এবং উৎপাদন হ্রাসের কারণে প্রত্যাশার চেয়ে কম বাস কিনতে সক্ষম হতে পারে।
তোমার বিকেলের সূর্য
নিবন্ধের বিষয়বস্তু
বিজ্ঞাপন 3
নিবন্ধের বিষয়বস্তু
নতুন ট্রাকের শুল্কগুলির সাথে রয়েছে এমন কোনও স্ট্রিং সংযুক্ত নেই, বাণিজ্য চুক্তি বা বাই আমেরিকা নীতিগুলি মেনে চলার কোনও ব্যতিক্রম নেই এবং কোনও কাটছাঁট নেই৷
“রাতারাতি, মেয়র জেগে উঠলেন এবং তার পাইপলাইনে থাকা প্রতিটি বাস – এমনকি তিনি ইতিমধ্যে চুক্তিতে স্বাক্ষর করলেও – মাত্র কয়েক শতাংশ বেশি ব্যয়বহুল, 10 শতাংশ পর্যন্ত,” পেট্রনিক বলেছিলেন।
তিনি বলেন, একটি হাইব্রিড বাসের দাম প্রায় $900,000, যেখানে একটি বৈদ্যুতিক বাস সহজেই $1.3 মিলিয়ন পর্যন্ত চলতে পারে।
পেট্রুনিক সরকারকে বাণিজ্য আলোচনার সময় নির্মাণ শিল্পকে সরে না যাওয়ার এবং শিল্পকে সাহায্য করার জন্য পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য অনুরোধ করছে।
কানাডিয়ান পৌরসভার ফেডারেশনের সভাপতি রেবেকা ব্লি বলেছেন, আসন্ন বাসের রেট নিয়ে তিনি “গভীরভাবে উদ্বিগ্ন”। তিনি সতর্ক করেছিলেন যে তারা “সরাসরি গণপরিবহনের খরচ বাড়িয়ে কানাডিয়ানদের উপর প্রভাব ফেলবে” এবং “হাজার হাজার উত্পাদন কাজের হুমকি” দেবে।
বিজ্ঞাপন 4
নিবন্ধের বিষয়বস্তু
কানাডিয়ান প্রেসকে দেওয়া এক বিবৃতিতে তিনি বলেন, “উচ্চ খরচের অর্থ হল কম নতুন বাস, ক্লিনার বহরের দিকে ধীরগতির অগ্রগতি এবং পরিষেবা কাটা বা ভাড়া বৃদ্ধির ঝুঁকি।”
“সম্প্রদায়ের জন্য ইতিমধ্যে ক্রমবর্ধমান অবকাঠামো খরচের সম্মুখীন, এটি এমন সময়ে চাপ বাড়ায় যখন নির্ভরযোগ্য, অ্যাক্সেসযোগ্য ট্রানজিট আগের চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ।”
কানাডার বাস উত্পাদন শিল্পে 25,000 জনেরও বেশি লোক নিয়োগ করে এবং ইতিমধ্যে ট্রাম্পের ইস্পাত এবং অ্যালুমিনিয়াম শুল্কের দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।
উত্তর আমেরিকায় বাসের তিনটি প্রধান নির্মাতা রয়েছে: নিউ ফ্লায়ার – যেটি উইনিপেগে একটি প্ল্যান্ট পরিচালনা করে এবং বাজারের একটি বড় অংশ ধারণ করে – এবং সেন্ট-ইউস্টাচে, কুয়েতে নোভা বাস৷ এবং গিলিগ, যা ক্যালিফোর্নিয়ার সান ফ্রান্সিসকোর পূর্ব উপসাগর এলাকায় অবস্থিত।
এনএফআই গ্রুপের মালিকানাধীন নিউ ফ্লায়ারের মেলিসা শ্নি দ্বারা পাঠানো একটি বিবৃতিতে বলা হয়েছে, “NFI মার্কিন বাজারে প্রবেশকারী বাস এবং মোটর কোচের উপর সম্প্রতি ঘোষিত নতুন শুল্কের বিশদটি সাবধানতার সাথে পর্যালোচনা করছে এবং এর প্রভাবগুলি মূল্যায়ন করছে।”
নিবন্ধের বিষয়বস্তু
