Quango এর মতে: “ব্যবহৃত গাড়ি বিক্রির বিষয়ে অভিযোগ বেশি থাকে এবং তদন্তটি সবচেয়ে ক্ষতিকারক সমস্যাগুলি চিহ্নিত করবে এবং সেক্টরে ন্যায্যতা, স্বচ্ছতা এবং বিশ্বাস জোরদার করার জন্য সুপারিশ প্রস্তাব করবে৷
“তদন্ত স্কটল্যান্ডের ভোক্তাদের প্রভাবিত করে ব্যবহৃত গাড়ির লেনদেনের সম্পূর্ণ পরিসর পরীক্ষা করবে, যার মধ্যে অনলাইনে বা যুক্তরাজ্যের অন্য কোথাও বিক্রেতাদের থেকে দূরত্বে লেনদেন করা হয়েছে।”
এই বছরের এপ্রিল থেকে জুনের মধ্যে স্কটল্যান্ডে 160,000টি ব্যবহৃত গাড়ির লেনদেন হয়েছে, যা সারা দেশে পরিবারের কাছে সেকেন্ড-হ্যান্ড গাড়ির গুরুত্ব তুলে ধরে।
যাইহোক, ব্যবহৃত গাড়িগুলি যুক্তরাজ্যে ভোক্তা ক্ষতির অন্যতম প্রধান কারণ, যার মধ্যে রয়েছে “ত্রুটি, বিভ্রান্তিকর তথ্য, বিক্রয়োত্তর দুর্বল সমর্থন এবং সমস্যা সমাধানে অসুবিধা”।
কনজিউমার স্কটল্যান্ডের চিফ এক্সিকিউটিভ স্যাম ঘিবলডন বলেছেন: “বেশিরভাগ লেনদেন সুষ্ঠুভাবে হয়, কিন্তু প্রতি বছর হাজার হাজার ভোক্তা হতাশ হয়ে পড়েন এবং বিভিন্ন সমস্যার রিপোর্ট করেন যেগুলোর সমাধান করা কঠিন।
“এই তদন্ত আমাদের স্কটল্যান্ডে ব্যবহৃত গাড়ির ক্রেতাদের সমস্যাগুলির একটি পরিষ্কার, প্রমাণ-ভিত্তিক চিত্র তৈরি করতে সহায়তা করবে৷
“আমরা নিশ্চিত করতে চাই যে ভবিষ্যতে এই ধরনের গুরুত্বপূর্ণ কেনাকাটা করার সময় ভোক্তারা আরও ভাল সুরক্ষিত, ভাল জ্ঞাত এবং আরও আত্মবিশ্বাসী।”
গত সপ্তাহে প্রকাশিত গবেষণায় দেখা গেছে যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ ছয়টি সেকেন্ড-হ্যান্ড গাড়ির মধ্যে একটিতে ‘সম্ভাব্য বিপজ্জনক’ টায়ার রয়েছে যা গাড়ির পরবর্তী এমওটি পর্যন্ত স্থায়ী হতে পারে না।
তদন্ত, যা হ্যালফোর্ড দ্বারা কমিশন করা হয়েছিল এবং কার্ডিফ বিশ্ববিদ্যালয়ের অটোমোটিভ রিসার্চ সেন্টারের ডিরেক্টর প্রফেসর পিটার ওয়েলস-এর সহযোগিতায় সম্পাদিত হয়েছিল, ইউকে জুড়ে 100টি স্থানে বিক্রি হওয়া 481টি গাড়ি পরীক্ষা করে।
প্রতিবেদনে দেখা গেছে যে ছয়টি গাড়ির মধ্যে একটি (16%) বিক্রি হচ্ছে 3.6 মিমি বা তার কম টায়ার ট্রেড সহ।
সর্বোচ্চ আইনি সীমা হল 1.6 মিমি টায়ার ট্রেড।
প্রফেসর ওয়েলস বলেছেন: “টায়ার হল একটি গাড়ির সবচেয়ে নিরাপত্তা-গুরুত্বপূর্ণ দিকগুলির মধ্যে একটি৷ একবার তারা 3 মিমিতে পৌঁছালে, তাদের ব্রেকিং এবং রোডহোল্ডিং ক্ষমতা ইতিমধ্যেই খারাপ হতে শুরু করে এবং সেখান থেকে এটি আরও খারাপ হয়৷
“ভেজা অবস্থায় 70 মাইল প্রতি ঘণ্টা বেগে ভ্রমণ করার সময় 1.6 মিমি ট্রেড সহ নতুন টায়ার এবং টায়ারের মধ্যে দূরত্ব বন্ধ করার ক্ষেত্রে 75 মিটার পার্থক্য রয়েছে।
তদন্ত সম্পর্কে বলতে গিয়ে, অ্যাডভাইস ডাইরেক্ট স্কটল্যান্ডের প্রধান নির্বাহী অ্যান্ড্রু বার্টলেট বলেছেন: “ব্যবহৃত গাড়িগুলি অ্যাডভাইস ডাইরেক্ট স্কটল্যান্ডের সাথে উত্থাপিত সবচেয়ে সাধারণ সমস্যাগুলির মধ্যে একটি, যেখানে প্রতি বছর হাজার হাজার গ্রাহক সাহায্য চান৷
“আমরা ফলাফল উন্নত করতে, সুরক্ষা জোরদার করতে এবং এই গুরুত্বপূর্ণ বাজারে আস্থা তৈরি করতে এই তদন্তে কনজিউমার স্কটল্যান্ডের সাথে কাজ করার সুযোগকে স্বাগত জানাই।”
স্কটিশ মোটর ট্রেড অ্যাসোসিয়েশনের প্রধান নির্বাহী অ্যালান গাল বলেছেন:
“স্বয়ংচালিত শিল্পের কণ্ঠস্বর হিসাবে, স্কটিশ মোটর ট্রেড অ্যাসোসিয়েশন গ্রাহক স্কটল্যান্ডের তদন্তকে পরিষ্কার প্রত্যাশা, অধিকার সম্পর্কে আরও ভাল বোঝার এবং বাজার জুড়ে শক্তিশালী বিশ্বাসের দিকে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ হিসাবে সমর্থন করে৷
“ভোক্তা বিশ্বাস আমাদের শিল্পকে চালিত করে এবং আমাদের সদস্যরা ক্রমাগত গ্রাহকদের সেবা করার ক্ষেত্রে শ্রেষ্ঠত্বের লক্ষ্য রাখে।”
2022 সালে, বিবিসি তদন্ত একটি কেলেঙ্কারী ওয়েবসাইট প্রকাশ করে যা সেকেন্ড-হ্যান্ড গাড়ি বিক্রি করার দাবি করে।
অটো প্রমোশন নামে পরিচিত একটি জাল ডিলারশিপ হাজার হাজার পাউন্ডের মধ্যে ভুক্তভোগীদের প্রতারণা করেছে।
আরও পড়ুন:
এবং গত বছরের প্রথম কয়েক মাসে, 20,000 জন লোক লাইসেন্সিং বা গাড়ি বিক্রয় সম্পর্কিত প্রতারণামূলক কার্যকলাপের রিপোর্ট করতে DVLA-কে ফোন করেছিল।
একইভাবে, লয়েডস ব্যাংক 2023 সালের প্রথমার্ধে যানবাহন কেলেঙ্কারির রিপোর্টের সংখ্যা 74% বৃদ্ধির রিপোর্ট করেছে।
কনজিউমার স্কটল্যান্ড পরামর্শ গ্রুপ, অ্যাডভোকেসি এবং প্রয়োগকারী সংস্থা এবং অন্যান্য ইউটিলিটি সংস্থার কাছে তথ্যের জন্য একটি কল জারি করেছে।
দলগুলো 12 ডিসেম্বর পর্যন্ত প্রমাণ উপস্থাপন করতে পারবে।
