প্যারাডাইস-ডেইরি ফার্ম সেকশনে এলিভেটেড করিডোরের কাজ শুরু হওয়ায় যানজট বিরাজ করছে

প্যারাডাইস-ডেইরি ফার্ম সেকশনে এলিভেটেড করিডোরের কাজ শুরু হওয়ায় যানজট বিরাজ করছে


NH-44-এ প্যারাডাইস-ডেইরি ফার্ম রোড এলিভেটেড করিডোর নির্মাণের জন্য রাস্তা বন্ধ এবং ডাইভারশন আরোপ করায় বৃহস্পতিবার সেকেন্দ্রাবাদের রাস্তাগুলি হনার বাজানো যানবাহনের গোলকধাঁধায় পরিণত হয়েছে এবং হতাশ যাত্রীরা। নয় মাসের বন্ধের প্রথম দিনটি মেজাজ এবং ধৈর্যের পরীক্ষা করেছিল, প্রধান মোড়গুলিতে বিভ্রান্তি এবং শহরের উত্তরাঞ্চলে ট্র্যাফিক ক্রলিং সহ।

বালামরায়ে, তাদবুন্ড জংশনের প্রায় 800 মিটার পরে, উত্তর ও মধ্য হায়দ্রাবাদের মধ্যে একটি গুরুত্বপূর্ণ সংযোগ, রাজীব গান্ধী মূর্তিটির সাথে সংযোগকারী 700-মিটার প্রসারিত অংশটি বন্ধ হয়ে যাওয়ায় অনেক গাড়িচালক বিরক্ত হয়ে পড়ে। অফিসগামীরা মাঝপথে থামতে দেখা গেছে, পুলিশ কর্মী এবং সহযাত্রীদের কাছ থেকে দিকনির্দেশ জিজ্ঞাসা করছে, অন্যরা ম্যাপিং অ্যাপের আশ্রয় নিয়েছে যা সাম্প্রতিক পরিবর্তনগুলির সাথে তাল মিলিয়ে চলতে পারেনি।

মধ্য সকাল নাগাদ, টিভোলি জংশন বিশৃঙ্খলার ধাক্কা খেয়েছে। তাদবান্ধ থেকে যানবাহনের প্রবাহ কাছাকাছি আবাসিক রাস্তায় চলে গেছে। অভ্যন্তরীণ রাস্তায়, গর্ত এবং কর্দমাক্ত গর্ত বাঁকগুলিকে বাধার পথে পরিণত করেছে।

প্যারাডাইস-ডেইরি ফার্ম সেকশনে এলিভেটেড করিডোরের কাজ শুরু হওয়ায় যানজট বিরাজ করছে

এলিভেটেড করিডোর নির্মাণ শুরু হওয়ার সাথে সাথে, হায়দ্রাবাদ ট্র্যাফিক পুলিশ যানবাহন নিয়ন্ত্রণ করছে এবং প্যারাডাইস ফ্লাইওভারের কাছে বেশ কয়েকটি পয়েন্টে প্রবেশে বাধা দিচ্ছে, গাড়িচালকদের বিভ্রান্ত করছে, যার ফলে সেকেন্দ্রাবাদের বিকল্প রুটে ভারী যানবাহন চলাচল করছে। , ছবি সৌজন্যে: জি রামকৃষ্ণ

এসিপি (ট্রাফিক নর্থ জোন) জি, গ্রাউন্ড অপারেশন তদারকি করছেন। “লোকেরা সকালে স্পষ্টতই বিভ্রান্ত ছিল…অনেকেই জানত না কোথা থেকে ডাইভারশন শুরু হয়েছে, কোন পথে যেতে হবে,” শঙ্কর রাজু বলেছেন৷ “সন্ধ্যা নাগাদ, পরিস্থিতি কিছুটা শিথিল হয়েছে কারণ আরও যাত্রীরা সবচেয়ে উপযুক্ত বিকল্প রুট সম্পর্কে সচেতন হয়ে উঠেছে। আমরা আশাবাদী যে আগামী কয়েক দিনের মধ্যে এটির উন্নতি হবে।”

100 টিরও বেশি ট্রাফিক কর্মী তাদবুন্ড থেকে টিভোলি এবং কারখানা পর্যন্ত মূল পয়েন্টগুলিতে মোতায়েন করা হয়েছিল – সকাল থেকে গভীর সন্ধ্যা পর্যন্ত কাজ করে। বিশৃঙ্খলার মধ্যে, অফিসাররা ট্রাক এবং বাসের মধ্যে দাঁড়িয়ে চিন্তিত গাড়িচালকদের প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করে। “বাসগুলি সরু, এলোমেলো লেনে চালানো হচ্ছে, যা উল্লেখযোগ্যভাবে ভ্রমণের সময় বাড়াচ্ছে,” মিঃ রাজু স্বীকার করেছেন।

হায়দ্রাবাদ ট্রাফিক পুলিশ কর্মীরা যানবাহন নিয়ন্ত্রণ করে এবং প্যারাডাইস ফ্লাইওভারের কাছাকাছি কয়েকটি পয়েন্টে প্রবেশে বাধা দেয় যখন এলিভেটেড করিডোর নির্মাণ শুরু হয়, যার ফলে সেকেন্দ্রাবাদের বিকল্প রুটে ভারী যানবাহন চলাচল করে।

হায়দ্রাবাদ ট্রাফিক পুলিশ কর্মীরা যানবাহন নিয়ন্ত্রণ করে এবং প্যারাডাইস ফ্লাইওভারের কাছাকাছি কয়েকটি পয়েন্টে প্রবেশে বাধা দেয় যখন এলিভেটেড করিডোর নির্মাণ শুরু হয়, যার ফলে সেকেন্দ্রাবাদের বিকল্প রুটে ভারী যানবাহন চলাচল করে। , ছবি সৌজন্যে: জি রামকৃষ্ণ

“রেড হিলস থেকে ডায়মন্ড পয়েন্ট পর্যন্ত আমার যাত্রা এখন একটি চ্যালেঞ্জ,” রাজীব রাও বলেছেন, একজন সরকারী কর্মচারী যিনি তার কাজে যাওয়ার জন্য কমপক্ষে 18 অতিরিক্ত মিনিট ব্যয় করেছিলেন। “এটা আগে কখনোই বেশ মসৃণ ছিল না, কিন্তু আজ একটি কাজ ছিল। হয়ত একবার বিচ্ছিন্নতা সমাধান হয়ে গেলে, এটি আরও ভাল হয়ে যাবে, কিন্তু এই মুহূর্তে, এটি সম্পূর্ণ বিভ্রম।”

অন্যরা আশাবাদী থাকার চেষ্টা করেছিল। বোয়েনপ্যালির বেসরকারি খাতের কর্মচারী অরুণ সিং বলেন, “আমার জন্য, রাউন্ড ট্রিপ খুব কমই আধা কিলোমিটার বাড়ানো হয়, কিন্তু পিক আওয়ারে, বিশৃঙ্খলা তৈরি করতে এতটুকুই লাগে। এটা খুব খারাপ নয় কিন্তু এই বিশৃঙ্খলার মধ্যে রাস্তায় কাটানো প্রতিটি মিনিট বেদনাদায়ক।”

এলিভেটেড করিডোর নির্মাণ শুরু হওয়ার সাথে সাথে, হায়দ্রাবাদ ট্রাফিক পুলিশ যানবাহন নিয়ন্ত্রণ করে এবং প্যারাডাইস ফ্লাইওভারের কাছে কয়েকটি পয়েন্টে প্রবেশে বাধা দেয়।

এলিভেটেড করিডোর নির্মাণ শুরু হওয়ার সাথে সাথে, হায়দ্রাবাদ ট্রাফিক পুলিশ যানবাহন নিয়ন্ত্রণ করে এবং প্যারাডাইস ফ্লাইওভারের কাছে কয়েকটি পয়েন্টে প্রবেশে বাধা দেয়। , ছবি সৌজন্যে: জি রামকৃষ্ণ

এম. রমেশ, কোম্পালির একজন পাইকার, বলেছেন যে পরিবর্তনগুলি ইতিমধ্যেই তার ব্যস্ত রুটিনকে ব্যাহত করতে শুরু করেছে৷ “আমি ডেলিভারি এবং মিটিং এর জন্য এই প্রসারিত উপর নির্ভর করি – এখন আমি সময়, জ্বালানী এবং ধৈর্য হারাচ্ছি,” তিনি বলেন, সামনে যানবাহনের সারির দিকে তাকিয়ে। “আমার যাত্রা প্রতিটি পথে কমপক্ষে 20 মিনিট বেড়েছে। এভাবে চলতে থাকলে, সময়মতো থাকার জন্য আমাকে সূর্যোদয়ের আগে আমার যাত্রা শুরু করতে হবে,” তিনি বলেছিলেন।

সকালের ভিড় বিকেলের জ্যামে পরিণত হওয়ার সাথে সাথে, ট্রাফিক বিকল্প রুটে ছড়িয়ে পড়তে শুরু করে, যার ফলে তাদবুন্ড, ডায়মন্ড পয়েন্ট, ক্লাব রোড, ওয়াইএমসিএ রোড এবং বেগমপেটের সুইকার-উপকার, পিকেট এবং প্লাজা হোটেলের ব্যস্ত মোড়গুলিতে জ্যাম দেখা দেয়। যারা সুচিত্রা, বালানগর এবং এর বাইরে পাঞ্জাগুট্টা, ট্যাঙ্ক বুন্ড এবং সচিবালয়ের দিকে যাতায়াত করেন তারা বিশেষ করে ভারী বিলম্বের সম্মুখীন হন। স্পিলওভার পরিমাপ হিসাবে, প্যারাডাইস ফ্লাইওভারের বেশ কয়েকটি এন্ট্রি পয়েন্টে ব্যারিকেড স্থাপন করা হয়েছিল, চলাচল সীমিত করা হয়েছিল এবং যানবাহনগুলিকে কেবল প্যারেড গ্রাউন্ড-প্যারাডাইস ফ্লাইওভার রুট ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল।

পুলিশের যুগ্ম কমিশনার (ট্রাফিক) ডি. জোয়েল ডেভিস বলেছেন, “ট্রাফিকের একীভূত প্রবাহের মধ্যে সংঘর্ষ কমাতে এটি করা হয়েছে।” “সকাল 10টা নাগাদ, বিরোধপূর্ণ স্রোত যানজট তৈরি করতে শুরু করেছিল, তাই আমরা অন্যান্য যানবাহনগুলিকে রসুলপুরার দিকে নিয়ে যাওয়ার সময় শুধুমাত্র ফ্লাইওভারে চলাচলের অনুমতি দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি।”

ইতিমধ্যে, ত্রিমুলঘেরি এক্স রোডস থেকে কারখানা পর্যন্ত প্রসারিত, ইতিমধ্যেই একটি কুখ্যাত চোক পয়েন্ট, সন্ধ্যার পিক আওয়ারে ট্র্যাফিক প্রায় বন্ধ হয়ে আসছে।

“আমরা HMDA কে ব্রুক বন্ড-CTO লিঙ্ক রোডটি ত্বরান্বিত করার জন্য অনুরোধ করেছি। একবার এটি ব্যবহারে এসে গেলে, এটি অনেকাংশে সমস্যার সমাধান করবে, বন্ধ রাস্তার একটি দক্ষ বিকল্প প্রদান করবে,” মিঃ ডেভিস বলেন।

ট্রাফিক পুলিশ যাত্রীদের তাদের সোশ্যাল মিডিয়া হ্যান্ডলগুলির মাধ্যমে আপডেট থাকার এবং সহায়তার জন্য হেল্পলাইন 9010203626 এ কল করার আহ্বান জানিয়েছে। তারা গাড়ি চালকদের আগে থেকে পরিকল্পনা করার, তাড়াতাড়ি শুরু করার এবং পরিবর্তনগুলির সাথে নিজেকে পরিচিত করার পরামর্শ দেয়, যা কর্মকর্তারা বলে যে দীর্ঘমেয়াদে আরামদায়ক যাত্রার জন্য কম মূল্য দিতে হবে।

প্রকাশিত – 31 অক্টোবর, 2025, 07:00 am IST-এ



Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *