মার্কিন পরিবহন সচিব শন ডাফি রবিবার সতর্ক করে দিয়েছিলেন যে তিনি ক্যালিফোর্নিয়ার জন্য লক্ষ লক্ষ ফেডারেল তহবিল প্রত্যাহার করার হুমকি দিতে চলেছেন কারণ তিনি বলেছেন যে রাজ্যটি অবৈধভাবে অ-নাগরিকদের বাণিজ্যিক চালকের লাইসেন্স প্রদান করছে।
ফক্স নিউজ চ্যানেলের “সানডে মর্নিং ফিউচারস”-এ উপস্থিতিতে ডাফি বলেন, ক্যালিফোর্নিয়ার গভর্নর গ্যাভিন নিউজম মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পরিবহণ দফতরের নিয়মগুলি অনুসরণ করতে অস্বীকার করেছেন যার জন্য রাজ্যকে এই ধরনের লাইসেন্স দেওয়া বন্ধ করতে হবে এবং ইতিমধ্যে জারি করা লাইসেন্সগুলি পর্যালোচনা করতে হবে৷
“সুতরাং, এক, আমি ক্যালিফোর্নিয়া থেকে $160 মিলিয়ন বের করতে যাচ্ছি,” ডাফি বলেছিলেন। “এবং, যেহেতু আমরা আরও বেশি অর্থ টানছি, আমাদের কাছে ক্যালিফোর্নিয়ার বাণিজ্যিক ড্রাইভিং লাইসেন্স ইস্যু করার ক্ষমতা টেনে নেওয়ার বিকল্পও রয়েছে।”
নিউজমের প্রেস অফিস রবিবার এই বিষয়ে মন্তব্য করার জন্য একটি ইমেলের প্রতিক্রিয়া জানায়নি, তবে ক্যালিফোর্নিয়া এর আগে তার অনুশীলনগুলিকে রক্ষা করেছে। যখন ডাফি গত মাসে তহবিল প্রত্যাহার করার হুমকি দিয়েছিল, নিউজমের একজন মুখপাত্র আক্রমণটি প্রত্যাখ্যান করেছিলেন এবং বলেছিলেন যে ক্যালিফোর্নিয়ার সিডিএল হোল্ডারদের মধ্যে দুর্ঘটনার হার জাতীয় গড় এবং টেক্সাস গড় উভয়ের চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে কম, একমাত্র রাজ্য যেখানে বেশি লাইসেন্সপ্রাপ্ত বাণিজ্যিক ড্রাইভার রয়েছে।
গত মাসে, পরিবহণ বিভাগ তিনটি মারাত্মক দুর্ঘটনার পরে অনাগরিকদের জন্য বাণিজ্যিক চালকের লাইসেন্সের প্রয়োজনীয়তা কঠোর করেছে যা কর্মকর্তারা বলেছিলেন যে অভিবাসী ট্রাক চালকদের কারণে হয়েছিল। নতুন নিয়মের অধীনে, শুধুমাত্র তিনটি নির্দিষ্ট শ্রেণীর ভিসাধারীরা সিডিএলের জন্য যোগ্য হবেন এবং রাজ্যগুলিকে অবশ্যই ফেডারেল ডাটাবেসে আবেদনকারীর অভিবাসন অবস্থা যাচাই করতে হবে। আবেদনকারীর ভিসার মেয়াদ তাড়াতাড়ি শেষ না হলে লাইসেন্সটি এক বছর পর্যন্ত বৈধ থাকবে।
ডাফি গত মাসে বলেছিলেন যে ক্যালিফোর্নিয়া কখনই তদন্তকারীদের দ্বারা পর্যালোচনা করা 145টি লাইসেন্সের 25% জারি করা উচিত নয়। তিনি চারটি ক্যালিফোর্নিয়ার লাইসেন্স উদ্ধৃত করেছেন যেগুলি ড্রাইভারের ওয়ার্ক পারমিটের মেয়াদ শেষ হওয়ার পরেও বৈধ থাকে – কখনও কখনও বছর পরে। রাজ্যের কাছে 30 দিন সময় ছিল একটি পরিকল্পনা মেনে চলার বা তহবিল হারানোর জন্য।
দেশব্যাপী বাণিজ্যিক ড্রাইভিং লাইসেন্সের একটি অডিট শুরু হয় যখন কর্তৃপক্ষ জানায় যে দেশের একজন চালক একটি অবৈধ ইউ-টার্ন করেছেন এবং ফ্লোরিডায় একটি দুর্ঘটনা ঘটিয়েছে যাতে তিনজন নিহত হয়। এটি দেখা গেছে যে ক্যালিফোর্নিয়া, কলোরাডো, পেনসিলভানিয়া, সাউথ ডাকোটা, টেক্সাস এবং ওয়াশিংটনে লাইসেন্সগুলি ভুলভাবে জারি করা হয়েছে।
ডাফি রবিবার বলেছিলেন যে ক্যালিফোর্নিয়া বেআইনিভাবে অ-নাগরিকদের হাজার হাজার লাইসেন্স জারি করেছে।
“সুতরাং আপনার রাস্তায় 60,000 লোক আছে যাদের লাইসেন্স থাকা উচিত নয়,” ডাফি বলেছিলেন। “তারা জ্বালানি ট্যাঙ্কার চালাচ্ছে, তারা স্কুল বাস চালাচ্ছে, এবং আমরা আমেরিকান রাস্তায় কিছু দুর্ঘটনা দেখেছি যেগুলি এই লোকদের দ্বারা সৃষ্ট যাদের এই লাইসেন্স থাকা উচিত নয়।”
ডাফি এই মাসের শুরুতে বলেছিলেন যে তিনি ক্যালিফোর্নিয়া থেকে 40 মিলিয়ন ডলার আটকে রাখবেন কারণ এটিই একমাত্র রাজ্য যা ট্রাক ড্রাইভারদের জন্য ইংরেজি ভাষার প্রয়োজনীয়তা প্রয়োগ করতে ব্যর্থ হয়েছে। ক্যালিফোর্নিয়া পরিবহন বিভাগের একটি আনুষ্ঠানিক প্রতিক্রিয়ায় তার অনুশীলনগুলিকে রক্ষা করেছিল, কিন্তু ফেডারেল কর্মকর্তারা সন্তুষ্ট ছিলেন না।
ফ্লোরিডা ক্র্যাশের পরে শুরু হওয়া তদন্তে দেখা গেছে যে ক্যালিফোর্নিয়া জুনে কার্যকর হওয়া রাষ্ট্রপতি ডোনাল্ড ট্রাম্পের নির্বাহী আদেশগুলির একটি অনুসরণ করে যে নিয়মগুলি কার্যকর করেছিল ডাফি যেভাবে গুরুত্বপূর্ণ ব্যর্থতা করেছিলেন। ক্যালিফোর্নিয়া ড্রাইভারকে একটি বাণিজ্যিক লাইসেন্স জারি করেছিল, কিন্তু এই ইংরেজী বিধিগুলি দুর্ঘটনার আগে ছিল।
